http://t-o-m.info/ 動画deレシピ～ミュージカル～人気スポット ja Copyright 2012 Mon, 06 Feb 2012 13:26:42 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 多くの医師が蟻地獄のような悪循環におちいっています。 ・・・ある友人の説によれば、最初の4分で医師と患者の関係の良否がきまるといいます。 だとすればますます、初診のときの態度や表情、会話や問診のすすめかたは決定的に重要なものになります。 ある意味では、その関係の良否は、患者がまだ医師に会う前に、待合室できまってしまうともいえます。 待合室や診察室は癒されるような場所でなければなりません。 シンシナティで開業していたころ、わたしのオフィスの待合室はいつも満員でした。 そこにいたのは順番を待っている患者だけではなかったのです。 よく予約なしでおとずれ、そこに座っているだけで安心できるという人がいたものでした。 しばらく座っていて、気分が落ちついたら帰っていくのです。 http://t-o-m.info/2012/02/post_31.html http://t-o-m.info/2012/02/post_31.html Mon, 06 Feb 2012 13:26:42 +0900 新興のピープル・エクスプレス航空では、パイロットの俸給は、2万2000～7万ドルへと下がったばかりか、正規の勤務外に乗客サービスまで受け持たされています。 さらに、自由化によるもう一つの大きな変化は、アメリカにおける民間航空路線網に現れました。 最も混み合う路線、たとえばニューヨークーフロリダ間とかニューヨークーロサンゼルス間は、競争の激化で運賃が急速に低下しました。 このため大西洋～太平洋の両岸を結ぶ路線のほうが、その中間の都市間より料金が安くなってしまいました。 また路線網と空港が形づくってきた航空地図も、大幅に変わりました。 たとえばこれまでのノースウェストの根拠地のミネアポリス、TWAのカンザス・シティー、デルタとイースタンのアトランタなどは大きなターミナルでしたが、ここにも大きな変動がありました。 自由化以来3年の間に、アメリカンのダラスーフォートワースは32%、デルタのアトランタは24%、USエアーのピッツバーグは26%と、それぞれ出港便数が急増。 他方不採算路線はどんどん切り捨てられ、74の小都市がルートからはずされました。 もっとも、これら小都市への輸送はプロペラ機に転換し、便数はかえって26%も増えました。 http://t-o-m.info/2012/01/2_7.html http://t-o-m.info/2012/01/2_7.html Mon, 23 Jan 2012 12:52:19 +0900 航空業の自由化が与えた別の打撃は、パイロットたちに対するものでした。 航空会社間に必然的に起こった運賃引き下げ競争のしわ寄せが、結局高給と身分の安定で労働貴族となっていたパイロットにくることは避けられなかったのです。 50年以上にわたって航空操縦士組合(ALPA)の要求の結果、パイロットは9万ドルから17万ドルに及ぶ年俸の上に、1ヶ月50時間の飛行時間、搭乗員定員3人の操縦席乗り組み、家族への一等無料パス支給といった特権を維持することができました。 しかし、デレギュレーション以来、パイロットたちの身分はにわかに不安定になってきました。 1983年にはALPAのメンバー3万4000人のうち、15%が再雇用のない休暇に追い込まれました。 航空会社のなかにはコンチネンタルのように、破産法を利用して組合に対し、契約条件の改定を要求するものも出てきました。 これに対し、新規の航空会社は若いパイロットを採用して、俸給を半分に下げることができました。 http://t-o-m.info/2011/12/post_30.html http://t-o-m.info/2011/12/post_30.html Mon, 12 Dec 2011 12:51:56 +0900 他方では、まったく新顔のピープルズ・エクスプレス航空が、国内第5位に躍進するというようなことが起こりました。 このような大きな変化に対し、アンソニー・サンプソンは次のように述べています。 「・・・政府規制の撤廃は、たしかに航空会社の基本概念を変えていた。 パンナムやTWAのような巨大会社は、自社を1950年代から60年代にわたって、その旅客から特別の忠誠心を求めることのできる伝統のある企業とみてきた。 しかし、大部分の旅客が2つのもの運賃と利便にだけ注意を払っているにすぎないということが、間もなく政府規制撤廃からわかってきた。 急成長の航空会社がこれら2つの分野で競争してくるにつれて、古い会社は常連の旅客に無料サービスを提供して、ブランド忠誠心を人為的に取り戻そうと試みた・・・。」 しかし、 「こうしたサービスも相互の間で効き目がなくなってゆき、多忙な旅客が安くて便利なフライトを真っ先に選ぐ傾向を抑えることはできなかった。 このことは航空会社のプライドには、大きな打撃だった」。 http://t-o-m.info/2011/11/2_6.html http://t-o-m.info/2011/11/2_6.html Sun, 13 Nov 2011 12:51:18 +0900 アメリカの大統領は、CABの委員長の任免権や空路の新設・統合に対する拒否権を握っていて、これが腐敗の構造をつくり上げていました。 政治家たちはこの腐敗をとらえ、航空業の改革という、選挙民の心を最もとらえやすい問題に飛びついたのです。 進歩派のロバート・ケネディから保守派のフォード大統領に至るまで、この機会をちゃっかりと政治的に利用した。 その結果が、1978年に他の業界に先んじて、航空業における政府規制撤廃という、ドラスティックな展開となったのです。 それはちょうど、封建時代主力大名問の勢力均衡が突如崩れて、戦国時代に入ったようなものでした。 航空業界のビッグ・フォアの支配はたちまち群雄割拠の戦乱の時代に突入しました。 大手のイースタンやパンアメリカンのように業績が悪化するものもあれば、これまで業績のよかった中堅のブラニフやコンチネンタルが破産するというハプニングもありました。 http://t-o-m.info/2011/10/post_29.html http://t-o-m.info/2011/10/post_29.html Mon, 03 Oct 2011 12:50:19 +0900 無駄吠え防止することも大切ですが、犬の幸せをまず第一に考えてあげてください。 そして、ジステンパーなど伝染病予防接種はしているか。 その他、低血糟症や真性てんかんでもこの症状がみられます。 放置せずに、すぐ獣医師に診せます。 悪臭を感じたらロのなかを点検します。 歯だけではなく消化器官の病気もあるので、早期に獣医師の診断をあおぎましょう。 悪臭といっても人によっては感じかたがまちまちです。 口が臭い時は、歯石がたまっていたり、歯槽膿漏や歯肉炎・歯周炎を起こしているか、胃腸障害、腎障害を起こしていることがあるので注意しましょう。 ]]> http://t-o-m.info/2011/09/2_9.html http://t-o-m.info/2011/09/2_9.html Sun, 04 Sep 2011 17:19:48 +0900 無駄吠え防止もしましょう。 ]]> http://t-o-m.info/2011/08/post_34.html http://t-o-m.info/2011/08/post_34.html Tue, 02 Aug 2011 17:18:48 +0900 ノルディックウォーキングなどで健康のためにエクササイズをしても限界があります。 財政的には、これからますます苦しくなるのですから、公的な保障をどんどん増やしていくことはできません。 ここからボランティアやコミュニティのもつ意味がますます重要になっていくはずです。 先に「福祉国家」から「福祉社会」への転換として述べたことは、どこよりもわが国にあてはまることになります。 生協活動においても、こういう問題が非常に大きいウェイトを占めてくるでしょうことは、いうまでもないでしょう。 また、それによって生協活動のもつ社会的な意義も高まってくるはずです。 ]]> http://t-o-m.info/2011/07/post_28.html http://t-o-m.info/2011/07/post_28.html Sun, 24 Jul 2011 16:26:51 +0900 電話占いならココだと言うので、利用してみようと思います。 ]]> http://t-o-m.info/2011/06/post_33.html http://t-o-m.info/2011/06/post_33.html Tue, 07 Jun 2011 19:07:31 +0900 インターネットＦＡＸと共に広く受け入れられることになりました。 米国を経由して第三国までつないでくれるサービスもあります。 日本に出稼ぎにきていた南米出身者たちに受けました。 ]]> http://t-o-m.info/2011/06/post_32.html http://t-o-m.info/2011/06/post_32.html Thu, 02 Jun 2011 12:49:16 +0900 創価学会 仏壇の前で手を合わせているお年寄りも多いです。 もっとも、高齢化はどこまでも進むものではなく、どこかで横ばいになります。 人間は長生きするといっても、どこまでも長生きするものではないからです。 今、欧米諸国は、高齢化が横ばいになりつつあります。 しかし、日本は今、伸び盛りで、厚生省の発表によれば、今世紀末には今日のスウェーデン並みになり、2012年に23・8%という高率に達してようやく横ばいになり始めるのだそうです。 これは人類のいまだ経験したことのない高齢社会です。 ]]> http://t-o-m.info/2011/05/2_5.html http://t-o-m.info/2011/05/2_5.html Wed, 04 May 2011 16:25:46 +0900 時計 ジェイコブなどブランド品を買うこともそうでしょう。 アリストテレスも、人間は「生きる」だけではない、「よく生きる」ことが問題だ、といっています。 ただ長生きするだけではなく、その人生の内容を豊かにしていかねばなりません。 この間題は、トータルとしての生活向上を目ざすべき生協の重要な関心事となるのでなければならないでしょう。 また、人々の長寿化から、社会的には高齢化問題という大問題が生じてきます。 社会的に見れば、人々が長生きをするようになるということは、高齢者の割合がどんどん大きくなり、人口の高齢化が進むということです。 それとともに、例えば、社会保障のような国家の体制そのものが問題となってこざるをえません。 ]]> http://t-o-m.info/2011/04/post_27.html http://t-o-m.info/2011/04/post_27.html Sun, 24 Apr 2011 16:24:40 +0900 ノルディックポールなどのエクササイズも流行っているようですし、ますます長生きになるかもしれませんね。 こういう時代に、この日本に生まれあわせたことを、お互いに感謝しなければならないでしょう。 この限りではめでたしめでたしですが、しかし、ここから起こってくるいろんな問題もあります。 一つは、定年後も一般に長いもう一つの人生があることです。 60歳で定年でも、男であと平均20年の人生があります。 女だと平均まだ24年の人生があります。 長生きすれば、もっともっと長いもう一つの人生となります。 「余生」などという言葉は、「古稀」という言葉とともに返上しなければなりません。 そして、この長いもう一つの人生のために準備が必要になります。 カネやカラダについてだけではありません。 ココロについてもそうです。 定年後は「毎日が日曜日」ですから、戦前の人が考える必要のなかったことを、今の人は考えておかなければなりません。 そうしないと、生きられないようになるかもしれません。 誰もに問題になる一種の人生問題です。 かつては一般になかった新しい人生問題が起こるのです。 ]]> http://t-o-m.info/2011/03/2_4.html http://t-o-m.info/2011/03/2_4.html Fri, 04 Mar 2011 16:23:36 +0900 平均寿命はもう2～3年伸びるのだそうですが、昭和62年の統計によってみても、男で75・61歳。 昭和の初期に比べて30年余り伸びており、女性の方は81・39歳で35年ほど伸びています。 いずれも戦後伸びたのですが、それでも昭和30年頃は、平均寿命はようやく60歳ほどで、先進国では最も短命でした。 それがどんどん伸びていって、ついに数年前から世界一の長寿国になりました。 それまで世界一の長寿国はアイスランドでしたが、日本は今日、男女ともにそのアイスランドを追い越してしまったのです。 ・・・念のためにいいますが、これは平均寿命であり、平均寿命というのは、生まれたばかりの人が平均何年間生きるかということを示すものです。 ゼロ歳の人の平均余命です。 小さい子供で亡くなる人もあるから、一定の年代まで生きたら、一般に平均寿命よりだいぶ長く生きるということになります。 最近は60歳定年になっていますが、60歳の人でも今では平均して、男であと19・94年、つまり20年近く生きるのです。 60歳まで生きた人なら、男でも平均80歳くらいまで生きるというわけです。 女性では、60歳の人の平均余命はちょうど24年。 つまり60歳まで生きた女の人なら84歳までは平均生きられるので、84歳までに死んだら早死にだということになります。 ・・・しかもこれらは昭和62年の数字です。 もう数年伸びるのだそうですから、大変なことです。 http://t-o-m.info/2011/02/post_26.html http://t-o-m.info/2011/02/post_26.html Thu, 24 Feb 2011 16:21:57 +0900 よくいわれるこの「豊かな社会」という表現は、多分ガルブレイスの『ゆたかな社会』という有名な本の表題からきたものと思われます。 「豊かな」と訳してもよいでしょうが、もともとの意味は「あふれ出る」ということです。 日本語では「満ちあふれた社会」といった方がピッタリするように思われます。 たんなる豊かさではなく、満ちあふれた世の中です。 ・・・実際、日本の社会はそうした時代に入っています。 モノが満ちあふれています。 必要なものは何でもあり、しばしばモノの処分に困ってさえいます。 「飽食の時代」ともいわれていますが、誇張でもなんでもないと思われます。 もはや日本は決して貧しい国ではありません。 少なくとも衣食の点で見る限り、生活のフローで見る限りでは、世界で一番ぜいたくな国だといっても過言ではありません。 豊かな社会になるとともに顕著になってきたことは、日本人が急に長生きをするようになり、ついに世界一の長寿国になったことです。 昭和の初頭(昭和1～5年)の日本人の平均寿命は、男で44・8歳、女で46・5歳でした。 この状況は第二次大戦が終わる頃まであまり変わりはなく、若干伸びはしますが平均寿命は40歳代です。 定年の頃まで生きていた人はほとんどいなかったわけです。 ところが今では、還暦といってもまだ"若造"ですね。 http://t-o-m.info/2011/02/2_3.html http://t-o-m.info/2011/02/2_3.html Fri, 04 Feb 2011 16:20:48 +0900